為什麼CPT在國際貿易中如此重要在國際航運中，使用正確的國際貿易術語不僅涉及術語，還涉及明確定義誰付款、誰承擔風險以及誰處理海關。最靈活且使用最廣泛的術語之一是 CPT（運費付至）。
但是 CPT 在航運中到底是什麼意思呢？它與 到岸價格、CIP 或 DDP？出口商或進口商何時應選擇 CPT 而不是其他國際貿易術語？
本 2025 年指南解釋了您需要了解的有關 CPT 的所有信息，包括職責、風險轉移、保險和真實的運輸示例。
航運中的 CPT 是什麼？CPT 代表運費付至，即賣方支付貨物至指定目的地的主要運輸費用。然而，一旦貨物交給第一承運人，風險就從賣方轉移到買方。
簡而言之：賣方支付運輸費用，但買方從承運人交接之時起承擔風險。
CPT 是國際商會 (ICC) 發布的 Incoterms 2020 規則的一部分。它可用於任何交通方式，包括 海洋貨運, 空運, 鐵路貨運以及多式聯運。
何時應使用 CPT？CPT 非常適合以下情況：賣方能夠確保有競爭力的運輸費率，並且願意管理主要運輸，但不想承擔原產地以外的貨物風險。
CPT 通常在以下情況下使用：
貨物涉及空運或多式聯運
買家傾向在目的地國家自行管理清關
賣家希望送貨到特定地點（例如機場、港口、火車站），但不是送貨上門
保險責任由買方承擔
範例用例：
電子元件從深圳空運到法蘭克福機場
CPT鐵路貨運：鄭州至華沙 波蘭 火車站
多式聯運 從中國運送至俄羅斯內陸 鐵路+卡車
CPT 買方和賣方的責任（誰做什麼？）了解 CPT 國際貿易術語的責任有助於避免運輸過程中的混亂和代價高昂的爭議。
以下是 CPT 計劃下各職位職責的清楚分類：
任務/職責賣家買方出口包裝✅ 始發國內陸運輸✅ 出口報關✅ 在原產地裝載✅ 到指定目的地的運費✅ 移交給第一承運人的風險 ✅保險（CPT 下可選） ✅進口報關 ✅進口關稅和稅金 ✅目的地卸貨 ✅最終內陸運輸（如果需要） ✅根據 CPT，賣方負責主要運輸，但風險在流程早期（即貨物交給第一承運人之後）轉移給買方。
CPT風險轉移點：買方何時負責？關於 CPT，最重要的事情之一就是了解風險轉移點。它發生在貨物交給第一承運人時，而不是貨物到達目的地時。
常見誤解：許多進口商認為，由於賣方支付了運費，他們也承擔了風險——但在 CPT 下並非如此。
示例：中國的一位賣家安排了CPT到紐約機場。
貨物被裝上卡車並交給上海的航空公司。
裝載過程中，板條箱受損。
誰該負責？ → 買方，因為一旦貨物交給空運承運人，風險就轉移了。
如果您是 CPT 下的買家，您應該考慮貨物保險，尤其是對於貴重貨物或長途航線。
CPT 與 CIP、CIF、DDP 與 FOB（2025 年比較表）選擇正確的國際貿易術語可以節省資金並避免混淆。以下是 CPT 與其他常見運輸術語的比較：
術語賣家付款風險轉移至包含保險嗎？合適的交通方式CPT運送到指定目的地當貨物交給承運人時❌ 買家必須投保任何方式（包括航空/鐵路）CIP運費+最低保費當貨物交給承運人時✅ 賣家投保任意模式到岸價格運費+保險費到目的港當貨物裝船時✅ 賣家投保海上和內陸水道DDP包括所有費用進口關稅/稅費最終交貨點❌可選任意模式FOB直至裝船（始發港）貨物裝船後❌ 買家保險僅限海運和內陸概要：
如果您希望賣方支付運費但承擔最低限度的責任，請使用 CPT。
如果您也希望賣方提供貨物保險，請使用 CIP。
使用 DDP 如果您希望賣家處理所有事宜，包括清關。
CPT 包含保險嗎？國際貿易中常見的問題是：“CPT 包含貨物保險嗎？”答案是： 沒有.
根據CPT，賣方沒有義務為貨物在運送過程中投保。賣方支付運至目的地的運費，而買方則承擔貨物在原產地交給承運人後的風險。
買家提示：如果您根據 CPT 條款進口貴重、易碎或時間敏感的貨物，強烈建議您：
購買海運或空運貨物保險
使用信譽良好的貨運代理來協助承保
合約中明確規定是否需要保險
如果您希望賣方提供保險，請考慮改用 CIP（運費和保險費付至）。
CPT 運輸範例（空運、海運、鐵路）為了充分了解 CPT 的工作原理，讓我們來看一些現實世界的場景。
空運範例 – CPT 洛杉磯機場中國賣家同意出貨 LED CPT LAX 下的組件
賣家支付從深圳到洛杉磯的空運費用
一旦貨物交給航空公司，風險就轉移 PVG
買家安排清關和最後一英里交付
海運範例 - CPT 鹿特丹港賣方以 CPT 方式預訂海運至鹿特丹
運費支付到港口，但一旦貨物在上海裝上貨櫃船，風險就轉移給買方
買家在 Netherlands
鐵路貨運範例－CPT華沙鐵路終點站賣家使用 中歐鐵路服務 途經成都
運費已付至華沙碼頭
貨物在始發地裝上火車後，買方承擔風險
這些例子顯示 CPT 如何允許運輸方式具有靈活性，但仍會在流程早期轉移風險。
了解更多：
中國到俄羅斯DDP海運
中國到法國DDP海運
中國至阿聯酋DDP運輸綜合指南
從中國到美國的 DDP 運輸：空運和海運成本和交貨時間（2025 年指南）
在航運中使用 CPT 的利弊與任何國際貿易術語一樣，CPT 既有優點，也有潛在的缺點，取決於運輸情況。
CPT的好處：適用於任何交通方式
賣方控制主要運輸，通常能確保更好的價格
對於不想處理進口手續的賣家來說很簡單
非常適合多式聯運或空運
CPT的缺點：買方早在貨物離開原產國之前就承擔風險
賣方無需投保
買家對第一段運輸的控制有限
如果選擇承運人導致損壞或延誤，可能會產生爭議
當雙方在處理國際貨運和保險方面都有經驗，並且買方希望在交接後擁有更多控制權時，最好使用 CPT。
CPT 和清關：誰來處理？當使用CPT（運費付至）時，清關責任在賣方和買方之間明確劃分。
步驟尊重他人出口報關✅賣家進口報關✅ 買家出口關稅（如適用）✅賣家進口關稅及稅費（增值稅等）✅ 買家根據 CPT，賣方負責處理原產國的所有文件和出口申報。買方負責清關、繳納進口稅並安排目的地當地交貨。
不要以為 CPT 包括 上門服務—僅涵蓋送貨 到指定目的地 （如港口或碼頭），而不是最終交付到您的倉庫。使用 CPT 時應避免的常見錯誤選擇正確的國際貿易術語只是成功的一半——正確的執行才是最重要的。以下是進口商和出口商在使用 CPT 時常犯的一些錯誤：
錯誤＃1：混淆CPT和DDPCPT 不涵蓋稅金、關稅或最終交付。不要以為這是一個「全能」解決方案。
錯誤二：不買保險CPT 下的賣家無需為貨物投保。買家必須制定相應的計劃。
錯誤＃3：送貨地點不明確始終命名 確切的目的地—例如“CPT 洛杉磯機場”與“CPT 洛杉磯”，以避免爭議。
錯誤＃4：未確認承運商詳細信息承運人的選擇很重要。賣方選擇不當的承運人可能會造成延誤或損壞，但買方仍需承擔風險。
關於 CPT 的常見問題 (FAQ)運送術語中的 CPT 是什麼意思？CPT 的意思是「運費付至」。賣方支付運至指定地點的運費，但當貨物交給第一承運人時，風險轉移給買方。
CPT 比 CIF 或 CIP 好嗎？這取決於。 CIF 和 CIP 包括保險（CIP 甚至涵蓋多式聯運），而 CPT 將保險留給買方。 CPT 為內陸或空運提供了更大的靈活性。
CPT 包括運送到買家倉庫嗎？不可以。 CPT 僅涵蓋運送至指定地點（例如機場或港口）的運費。除非另有約定，最終交付由買方負責。
根據 CPT，誰來繳關稅？買方支付目的地國家的所有進口關稅、增值稅和清關費用。
我可以使用 CPT 進行海運嗎？是的，但在空運、鐵路和多式聯運中更為常見。對於僅限海運的航線，可能優先考慮 CFR 或 CIF。
取得從中國發貨的 CPT 的專家協助無論您是國際物流新手還是已經大規模進口，使用正確的運輸術語（如 CPT）都會對您的成本、風險和交貨速度產生巨大影響。
At 通力行，我們幫助買家和賣家：
理解並應用正確的國際貿易術語
辦理出口清關及訂艙
取得 CPT、DDP、CIF、FOB 等的明確報價
避免隱藏費用並降低運輸風險
聯絡我們 立即取得快速、準確的 CPT 運費報價 從中國到美國、歐洲、中東等地區。